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            文檔下載:土工格柵加筋路堤結構性能試驗研究

            發布時間:2018-07-01 16:16   閱讀:次   字號:  

            基于 2 種土工格柵和 3 種加筋層數組成的 5 種工況進行現場試驗, 對各種工況下土壓力、格柵應變和路堤沉降進行了跟蹤觀測并比較分析了格柵應變、土壓力和沉降的變化規律。結果表明: 相同條件下, 雙向塑料土工格柵的加筋效果要好于單向格柵; 筋材應變初期相對比較大,隨著時間的增長,筋材應變呈現減少的趨勢,并趨于恒定;加筋區土壓力分布均勻,且**大土壓力隨著加筋層間距的減小而明顯變小,加筋對路堤起到了側限的作用。所得結果為加筋結構的穩定分析與工程實踐具有一定的指導意義。


            目前, 土工格柵作為一種新型土工合成材料, 憑借其****度、**穩定性等**點而在**內外被廣泛用作加筋路堤的主要加筋材料, 一些**內外學者也針對其加筋路堤結構性 能 進 行 了 相 關 的 試 驗 研 究 。 基 于M e y e r h o f f確定邊坡**限承載力的理論模型,Shield采用寬為 0.3m 的條形基礎作用在** 2 . 2 m 的邊坡坡頂, 試驗對比分析了加筋與未加筋時邊坡破壞荷載。
            土工格柵加筋路堤結構性能試驗研究


            文檔下載:https://pan.baidu.com/s/1jJn0nZo 


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