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            土工格柵的主要力學性能指標

            發布時間:2021-03-23 11:42   閱讀:次   字號:  

            試驗所用的土工格柵為廣三**速公路擴建工程設計采用的 GSL40 雙向土工格柵,格柵網格凈空尺寸為 36. 84mm ?38. 69mm,筋條橫向寬度為 4. 79mm,縱向寬度為 2. 58 mm. 按照 JTG E50—2006《公路工程土工合成材料試驗規程》試驗方法測定土工格柵的主要力學性能指標匯總于表 1.

             

            1 土工格柵的主要力學性能指標

             

            Table 1 Main mechanical indices of geogrid

             

            方向

            測試項目

            試驗值

            標準差 變異系數 /%










            拉伸**度 / ( kN?m  1 )

            44 50

            0 49

            1 09


            縱向

            **大伸長率 /%

            23 86

            0 66

            2 77


            2% 拉伸**度 / ( kN·m  1 )







            15 47

            0 68

            4 37



            5% 拉伸**度 / ( kN·m  1 )

            24 76

            0 59

            2 40










            拉伸**度 / ( kN?m  1 )

            39 01

            1 17

            3 00


            橫向

            **大伸長率 /%

            10 05

            0 67

            6 71


            2% 拉伸**度 / ( kN·m  1 )







            16 77

            0 39

            2 30



            5% 拉伸**度 / ( kN·m  1 )

            30 60

            0 75

            2 47



             

            0 試驗觀測項目和測點的布置

             

            試驗觀測項目包括: 路堤頂面荷載 P,時間 t,承載板沉降 S1 ,路堤土頂面沉降 S2 ,土工格柵應變 ε,路堤頂面出現裂縫的時間 T 以及對應的 P、S1 、S2 、ε.

            路堤頂面沉降觀測點的布置如圖 2 所示. 在填土頂面共布設 30 個觀測點,其中承載板兩側對稱布設兩個千分表觀測承載板沉降,填土頂面其余測點按照 6 個斷面、每個斷面布設 5 個測點的方式進行布設,每個測點埋設鋼尺,根據鋼尺與基準線相對位置變化測出路堤土頂面沉降.


            圖 2 地表沉降測點布置圖( 單位: mm)

            Fig. 2 Arrangement of ground settlement measurement ( unit: mm)

            地表沉降測點布置圖

            應變觀測點的布置如圖 3 所示,工況 C1、C2、C3、C4 在拓寬路堤**一層和**五層填土底面分別鋪設 1 層土工格柵,每層土工格柵均布設有 18 個應變觀測點,按 6 個斷面、每個斷面 3 個測點布設應變片. 各斷面位置與開挖臺階立面距離分別為 60、120、190、320、510、780 mm,其中斷面 1 位于舊路堤臺階面上,其余 5 個斷面位于擴建路堤填土范圍內.為了保證試驗數據的實時采集,此次試驗采用直接與計算機相連接的 DH3818 型**精度數據采集儀自動采集不同工況荷載作用下土工格柵應變片數據.

            圖 3 土工格柵應變片布置圖( 單位: mm)

             土工格柵應變片布置圖


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